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第3253章 教育(第2页)

毕竟齐店长现在,也在想办法梳理天穹神界的交通。

各大城邦之间,各大神国之间,都需要连通起来。

传送阵和空间之门,可不是谁都能用得起的。

真要外出旅行,或者是办事的话,大众化的交通,才是更应该研究的东西。

包括那些修炼者,其实都是受益人之一。

所以对于齐店长的想法,他们可是相当赞同的。

而且另有一点,就是随着虚拟购物平台,覆盖了所有有智慧生灵居住的地方之后,对于交通的依赖性,就变得更强了。

利用空间之门直达的快递,可是需要额外收费的,并且价格不菲。

除非是真的有急事,有急需,要不然一般买家是不会选择这个送货选项的。

一般情况下,都是选择普通快递,常规物流。

虽然等待的时间稍微长了一些,但是收费便宜公道,所以问题不大。

对于绝大部分普通人以及修炼者来说,他们可以没钱,但基本上都有时间。

所以多等一等,半点问题都没有。

而物流行业和快递行业,就需要依托大量的交通设施了。

要不然,等的时间再久也没有,交通不便利,货就送不到你家来,说什么都没用。

要么就加钱,选择更高等级的直达快递,无论在什么地方都行,付款就到货。

但是直达快递,可不包邮。

买的东西少了,说不定快递费都要比货价高了,根本就不划算。

可是绝大部分的买家,在虚拟购物平台上面购物,那也是不是为了进货而来的。

直达快递何止是不划算,简直就算血亏啊。

所以建造便利的交通,就是势在必行的事情了。

不过这件事情也不能急于一时,更何况中域神山废墟上的城邦没有建造起来之前,天极域和神极域之间也不算真正的贯通。

这两地的快递,其实都没办法依靠常规物流来运送。

只能通过直达快递来给齐乐创收。

那么,月曦儿即将建造的这一座新城,从这个角度来说,倒是有着垄断的潜力。

只要坐在城里面收过路费,都能赚得盆满钵满的。

但是这件事还是以后再议吧,现在的重点,是把这座新城给建造起来。

不得不说,天穹神界的办事速度,还是相当快速的,那些接了单子的商会,很快就给出了新城邦的设计方案,而且还不是一个,是几十个。

各家商会的意思,也就是把设计方案拿出来给齐店长参考参考。

毕竟他们可没资格替齐店长做决定。

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