星宇科技在2014年的时候,智能手机业务被阿镁立卡掐掉高端芯片,与高通合作的S680芯片随着高通单方面宣布终止合作而成为绝唱。
也就是那一年,星宇科技宣布进军新能源车领域。
相对于其它友商同行来说,2014年入局不早也不晚,相比较近两年“崛起”的所谓造车新势力,算是早的了。
五年时间过去了,星宇科技至今都没有见到推出一款产品,反倒是几个造车新势力目前都已经推出了产品。
如果是一般的企业,这么多年过去了都没有产品,估计都是不屑一顾。
但这家企业可非同一般,它是星宇科技,全球市值稳居第一宝座,目前市值规模达到了12。27万亿的超级科技巨头,旗下坐拥StAR系列手机和mIx头显两大王牌产品,是如今高科技的代名词,一直在引领科技时尚潮流。
即便宣布造车五年还没有看到第一款车型,业内也没几个人敢轻视,但凡有点判断力都不敢这样。
事实上,在众多业内同行人士眼里,星宇科技简直就是丧心病狂的存在,每年在新能源车领域的研发投入预算都是以“千亿”为单位来计算,一年能够顶其它同行十年甚至二十年的研发投入。
更丧心病狂的是,连着五年都是这样的投入规模,很多同行人士头发掉光了也想不通到底是啥技术研发需要烧这么多钱?造个电动车而已,至于搞这么夸张的研发投入规模?总不至于从螺丝钉开始全都自研吧?
();() 随着星宇科技发表了这篇论文,不少人直呼好家伙,合着你砸这么多钱进入是搞这些玩意儿?
这会儿网上众多吃瓜网友们也在讨论这个事情。