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第493章 西南试验场（第3页）

军方的大型武器系统，经过无穷大公司超高精密设备的制造，整体性能都得到了一个巨大飞跃。

到了二零一零年，山腹工程完工。

工程兵们用TNT，爆破出一个巨大的空间，并一直延伸到地下，综合交错多达数十平方公里。

最厚的地方，达到了两三公里，而最薄弱的地方，也有一两公里，足以抵挡核弹的正面攻击。

在内部，分有发动机铸造车间、大型变形设备制造车间，以及特殊装备制造车间等等，林林总总十余个大型车间。

每个车间，又按照级别进行了划分。

总共可以容纳数万人在里面工作、生活休息。

新的铸造基地，采用八小时三班倒的方式运作，洞口每班交接之后，厚达八米的铅铁合金大门，就会在大功率电机的驱动下，缓缓关闭，以防突发情况。

山腹内部有空气过滤系统，并连接地下水，另外储存了大量的食物、装备。

在可能遇到的危急时刻，凭据山洞，也能保证两万人在一年之内不受到外界环境的侵害。

厂区搬迁到山腹之中以后，外面的临时厂房就空置了下来。

不过，只空置了半年不到，新的人员又到来了。

这就是赵工带领的空天飞机测试小组。

他们保留了靠近山壁的一片厂房，其它的建筑都被推倒填满。

之后，又从山外运来了高标号水泥，建设了十公里长的超长跑道。

用来测试数据的收集机，只有全尺寸的十分之一左右，十米来长。

但由于空天飞机要保证超高音速飞行，不能采用常规飞机的外形设计，过长的翼展，会形成飞行时的强大阻力。

因此，无穷大公司设计的这款空天飞机，采用了超高音速空气动力学上，所称的“上升体”。

即，钝头三角形。

这种外形设计的飞行器，在处于超高音速飞行的时候，会形成一个向上托举的力，减少动力消耗，节约能源。

只是，这种飞行器的机体翼展过小，所以在常规涡轮驱动起飞的时候，就需要更长的跑道。

而且，由于飞行器尺寸过大，又采用新型合金配方，全尺寸的验证机，自身重量达到了一百二十吨。

单是起落的支撑架、滑行轮胎就必须特别制作。

并且在机腹部位，也做了专门的强化设计。

这种飞行器，根本没有办法在常规的跑道上起降，只能在特制的超高标号跑道上，起飞和降落。

光是铺设的跑道，就达到了1。5米的厚度！

仅此一项，这个跑道的造价，就达到了三亿多人民币！

这架十米左右的模型机采用了地面遥控飞行和人工智能驾驶相结合的操作模式。

他们专门向空军借来了一架歼十进行改装，拆掉了武器系统，安装了遥控吊篮，由操作人员在后座，遥控飞行。

这也是没有办法。

空天飞机使用的复合发动机，起飞的时候用的是涡轮，到四马赫的时候，再用火箭发动机短时间加速，达到七马赫以上的速度，超燃冲压发动机才能启动。

而一旦启动，他的速度就能陡然提升到十几，甚至二三十马赫。

电波追踪将极为辛苦。

就是采用了歼十来高空遥控，也只能提前飞到高空，采用分段遥控的方式，来保证飞行器不会脱离控制。