夜色渐深,大营肃穆,帐中风暖,香炉生烟。篝火在大帐中跃动,映照出一个伏桉书写的人影,与天顶的月影相合。
修洛特坐在桉几前,时而思索良久,时而奋笔疾书。详尽的王国地图在他桌上铺展,黑色的城镇上下列开,蓝色的河流在南北奔涌。年轻的王者沾了沾昂贵的红色颜料,落下笔触,就把蓝色与黑色,用最短的红线连成一体!
王国道路,划分为三级。一级为村级土路。清理路面草木,高凸处挖平修整,低凹处填土踩实,方便行人来回。
写到这里,修洛特微微一顿。现在王国内的道路,基本都是这样的土路,从塔拉斯科王国时代延续而来。这种土路,就是走的人多了,形成的路。而在南方新开垦的阿帕县,则连这样的路,都还没有。
二级为县级三合土路。三合土路,以黏土、壤土为底,用熟石灰粘合,再用天然砂作为填料。三河土路要用人力夯实,保持维护。而多雨多河、草木茂盛的地带,则要用煤渣、矿渣、碎石为基层,填上海边挖的天然砂,来防水防植物。
修洛特看向地图,稍稍沉吟。他询问过运输粮草的武士头领,仔细调查过后勤道路的情形。依据现在的条件,三合土路应该是王国生产力与物资运输之间,最为合适的平衡选择,更是接下来修筑的重点。而三合土路合格的判断标准,也很简单。
。。。路面需要足够的平整牢固,而合格判断的标准,是要能快速通行王国运输的独轮车!
王国的后勤中,已经大量的使用了金属加固的独轮车。车轮则包上硫化橡胶,极大的增加了使用寿命,只需要一两个月修理一次轴承就好。只是,这种运输工具,依然是成本昂贵的军用载具。车轮与轴承的成本极为高昂,而且橡胶的产量也十分有限。王国中普通的商人与民人,是根本用不起的。
三级道路,则是王国级别的石道。要以大小石块为底料,矿渣、天然砂为填料,再用火山灰水泥或者沥青粘合,再由民夫拖着石碾压实。这种等级的王国石道,就再也不必担心雨水,也不用担心草木的根系。沥青会有杀死草木的毒性,而火山灰水泥则在水泡中更为坚固。而三级石道合格的判断标准,是要能通行载重的马车牛车!
修洛特想象着罗马石道的场景,脸上流露出几许笑意。他已经收到了王国营造司长科斯卡奇的来信。对方激动万分的禀告到,他们已经发现了神启指引中的水泥。水泥浇筑墙壁,能够日渐变硬,最后宛如一块大石,斧刃难破!
嗯,按照科斯卡奇的描述,这火山灰水泥硬化的时间很长,还需要不断加水。。。有些奇怪。
想到这,修洛特挠了挠头。他只听过火山灰水泥的名字,至于具体的原理,那自然是不知晓的。他只是提出方向与要求,而具体的实践,自然要神启所中各个司长、局长,各个工匠大师、资深工匠来探索。
不过,科斯卡奇绝不敢欺瞒于我,火山灰水泥肯定已经研究出来了。而那个首先试出水泥的工匠炭鸟,也要给予重赏!。。。提拔为工匠大师,授予神启祭司的荣誉,再给二百亩田地,奴仆二十人,黄金两百斤,激励各处的工匠!
修洛特稍一沉吟,就做出决断。王国后方稳固,人力充足,工匠的数量也有爆发性增长。各项工程即将起步,而千斤市骨,就正在此时!
当然,火山灰得从科利马山区运来,并不是那么方便。联盟与王国火山众多,得让这个山鸟带着学徒,去各处火山、神山脚下奔走,找到更多火山灰水泥的原料!
立下功劳,发明进步的工匠可以获得厚赏。他们也需要带着学徒,把相关的技术诀窍倾囊教授。他们有选择学徒的权力,但决然不许敝帚自珍。实际上,王国给予他们优厚的社会地位与待遇,也不需要用藏私来谋生。
呼!用火山灰水泥修路,还是过于奢侈。这种水泥的产量有限,防水性能出色,应该优先投入到水库与堤坝的修建中。而在王国南方,水系纵横,湖泊勾连,雨季降水过于充沛,也最需要蓄洪的水库与堤坝!
想及此处,修洛特便落下羽毛笔,在王国的几处湖泊附近,勾出一个个红圈。那是预计中水库与堤坝的位置。随后,他捧起地图,仔细查看着黑点的城镇、蓝线的河流、红线的道路、蓝圈的湖泊,还有湖泊边红圈的水库。。。所有的修筑计划,就都跃然纸上!
总得来说,这一次王国修筑的大计划,是用三河土路的二级县道,勾连各县的大城重镇,南北的大小河流。接着,南北的水系都需要疏浚,河道的礁石要清理掉。最后,防洪的小型水库与堤坝,则要在各处大型湖泊周围修筑,来调节雨季的降水。
除此之外,各地村庄都接到了修整水渠的长期任务。每年的农闲时候,乡民们都要在村庄祭司的带领下,继续服各种劳役。而各县也要提供足够的工具,补贴劳作的口粮。
至于三级石道,开挖运河。。。这样成本高昂的工程,修洛特只是在梦里想一想罢了,绝不会在现在就推行下去。
修筑三河土路,清理河道礁石,修建水库堤坝,修整地方水渠。。。这便是大计划的四项要务!
写到这,修洛特有些自嘲。这样的大计划,与秦始皇的驰道,汉武帝的长城,隋炀帝的大运河相比,工程量大概只有个零头中的零头。然而,这样的工程,对于湖中王国,甚至整个中美洲天下来说,也已经是从未有过的壮举了!
而若是没有王国青铜工具的普及,以及铁制工具的出产,修路筑坝所要付出的成本,恐怕是天下各部都难以接受的。
第一项要务,修筑三河土路的县道,勾连水系与城镇!