经过连续一周的高强度运转,路由出行成功收获了十几位新的投资人。
每家拿的股份都不多,而且作为交换,孟宇也持了对方公司相同数额的股份。
这种互持,是每个人都追求的。
体系结构越密切,整体的安全性就越强。
脚跟刚一站稳,孟宇便授意厉怡发动了对喇叭出行的价格战。
前脚信息刚发布,一分钟不到,千里之外的京都,便受到了震动。
和路由出行不同,喇叭出行的总部设在京都,其创始人郑进有这么句名言:皇城根底下有王气。
此时郑进刚接起个电话,是另个创始人黄信打来的。
“你看到了吗,孟宇砸下五个亿,他这是疯了吗?”
互联网时代,可以说是烧钱的时代,且不说这种模式是怎么开始的,就目前而言,获取客户的成本越来越高,从最初一刀币,涨到十刀币,二十刀币,还是没有任何停下的迹象。
做为局中人,大家都知道不能停。
这种局面,谁先停就代表谁先死,结果也只有一个:扫地出门。
这是残酷,也是无奈。
而为了弥补这种巨额的前期投入,一旦成功挤跨对手后,便是对韮菜们的疯狂收割。
这套操作,谁都熟悉,拼的就是谁胆子更大,钢丝走的更好。
郑进冷笑:“你慌什么,我们上个月才刚刚融到六十亿刀币。自从千宇投资收购路由出行以来,烧掉了多少钱你知道吗,已有二十四亿,凭着剩下的那四十多亿,他拿什么和我们玩?”
“孟宇的出现,只是让路由出行死的慢一点而已。”
郑进胸有成竹。
黄信的看法却是截然相反:“他敢这么烧,说明人家有底气,据外界盛传,港市新出现的猛虎佳得私募的背后金主也是他。”
郑进收起了小觑之心,沉声道:“我具体了解一下,稍后再说。”
那头刚收线,这边就给助理发下命令:“拿到路由出行在全国范围内的所有活动详情。”
与此同时,路由出行的价格战已经全面打响,每个城市都切实的感受到了这些便利,但大家也都在祈祷,希望不会有下一次收割。
热搜榜上,路由出行全面补贴的消息强势上行,直接冲到了榜首,居高不下。
形势可谓一片大好。
爱丁堡,路由出行总部,厉怡召开了一次全管理层的大型视频会议。
京都羊城鹏城还有几个一线大城市的中层以上管理,全都参加了这个会议。
做为总裁,厉怡坐在主位,旁边是新提拔上来的全方位运营总裁,高采洁。
看到各分部汇报完参会人数,厉怡宣布会议开始。
而作为幕后老板,此时的孟宇正在港市的七星酒店里听取苗家欣的工作报告。
港市这边一切进展顺利,自从苗玉离职之后,苗家欣无所顾忌,大展身手。
不仅拿下了港市本地区的市场,站稳了脚跟,还抓住机会,发展到了大马国那边。
“孟总,听说路由出行最近在和喇叭出行打价格战。”
汇报完本职工作后,苗家欣聊起了这个热点。
孟宇笑了,“没想到你也关注这个。”