而是双人战。
不过迪克斯依然是具备底蕴的,他的速度也渐渐起来了,渐渐开始接近前面的谢正业。
到底也是19。50+的选手。
基本的排面还是要有。
不过你可以看得出来,这里他并没有和布雷克与博尔特似的,快速就压住谢正业。
谢正业眼下还保持在第三的位置。
这个时候前面已经开始了激激烈的交锋。
这个时候也是大家爱看的场景。
弯道途中跑,到底还是博尔特更胜一筹,这个地方即便是你说他的技术特点再怎么不够沉稳,再怎么有瑕疵,那他还是最快的那个!
面对博尔特,你只能说他相对于他自己来说技术不太好,明明还可以开发的更快,有些浪费。
但其余的是面对他。
你管的技术好不好?
你就是跑不过他,这就是现实。
看你气不气。
尤其是博尔特的200米前程弯道,简直就像是一只黑色的大鹏鸟,整个过弯极其强劲,看的现场所有的人都被这巨大的速度冲击着自己的眼球。
上弯道。
过弧顶。
极速爆发。
下弯道。
他这个地方展现出来的能量,简直是无可比拟的汹涌,即便是你想要挑出的再多的毛病,他依然就是最快的那个。
即便是技术功底扎实的布雷克,在这个地方也根本就不是他的对手。
50米,60米,70米。
明明自己这一枪跑的还不错,起跑也不算是特别的慢,至少对于他自己来说,现在能拥有个0。175的起跑,那就已经是让他相当满意。
起码比布鲁塞尔那种龟速起跑要好得多。
博尔特的起跑反应本身就比他快了0。01,再加上这极其强劲,不似真实的超级弯道前程,布雷克在这里只能眼睁睁的被他不断的拉开身位差。
不要忘记了,他可是历史上唯一一个能在弯道200米打开10秒的男人。
即便是现在的布雷克,也能排在200米人类历史上的前5,过了十几年后,依然能在前10之内,可他们这些都是10秒开外。
而博尔特这个成绩是9秒92。
而且还是一个逆风状态。
对比布雷克在布鲁塞尔的0。7秒顺风,前后大概还有一个顺风的风力差距。如果把同样的风速给博尔特,那博尔特那一枪大概率是会打开9秒90。
成为人类历史上唯一一个9秒80+的弯道超人。
这种水平,在弯道上甩开布雷克,一个身位两个身位,三个身位四个身位……
那根本不是个事。
两个人的最强前程状态,如果计算一下风速,有可能都差距接近0。3。
0。3秒什么概念?